老铁开车为什么这么稳?原来都是“练级”高手!

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       你见过高铁司机开火车,但是一定没见过他们“练级”吧!这个让他们“练级”的地方,原本是一座废弃的机车检修库,占地面积达2250平方米。如今成为集动车、机车及供电作业车、工务轨道车为一体的铁路机车模拟驾驶大型实训基地。

      基地共分为两层,四个主要功能区,中、高?#37117;?#39542;仿真实?#30331;?#21021;级仿真实?#30331;?#21644;中控室,高铁司机就是在这里“练级”的。

        初级仿真实?#30331;?/p>

      初级仿真实?#30331;?#20849;有6个初?#37117;?#31639;机网络教室,为了增强学员对列车驾驶的?#34892;?#35748;识,还可实时观摩高级模拟驾驶区中受训司机的操纵全过程。除此之外,理论培训、基础知识学习、在线考试、机型认知培训等,都是在这里完成的哦。

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      中?#37117;?#39542;仿真实?#30331;?#26159;列车驾驶的简易操作区,共有21个中级培训教室。每个教室配套1台仿真驾驶移动方舱。仿真驾驶移动方舱是什么?就是这个啦↓↓↓

      移动方舱除了可以安装在实训基地内部,?#37096;?#20197;根据培训计划流转至指定站段、车间进行就地培训。只要通过局域网络连接,就可以对实训进行全程跟踪,是不是很方便呢?

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      高?#37117;?#39542;仿真实?#30331;?#21487;是很多人梦寐以求的地方,你是不是也想上去实?#20160;?#20316;一下呢?在实训基地,目前安装了6台高级仿真器。

      高?#37117;?#39542;仿真实?#30331;?#20027;要?#20449;?#35757;、考核、预案验证、事?#35797;?#29616;四大功能,能逼真地还原机车操纵环境、运行性能及行车过程中所有场景情形,让你有种身临其?#36710;?#24863;觉。

      高级仿真器配备的三通道投影?#38469;?#21644;国际先进的六自由度运动平台,能够创造与真实列车几乎一样的实训环境。司机利用该系统可以实现一次标准作业,途中应急故障处理出入库?#28909;?#27969;程的培训。

前方即将模拟出现的是“运行途中遭遇大雨天气,能见度不足200米”的恶劣天气,动车组司机将按照恶劣天气行车办法行车。

中控室

      中控室是整个实训基地的中枢,培训管理人员可通过中控室对高铁司机“练级”的情况进行过程监控及效果分析等,从而掌握培训计划、进度、结果等数据。

 

      ?#37096;?#20197;说高铁模拟驾驶实训不仅训练过程有保证,还可通过大数据的运用确保训练取得实效。

      高铁司机的“练级”过程?#27492;?#31616;单实则不易,每一次平稳驾驶的背后都是无数次的训练和摸索。勇往直前,努力奔跑,为他们点赞!


来源:中国铁路

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推荐语:铁道网专职小编,上得了厅堂,写的了文章,?#19981;?#30340;老铁们点赞订阅

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